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来自航信一线的春运保障日记
发布时间:2014-03-04  

    1月27日 农历腊月二十七 夜班 雾霾

  叙述人:运行中心 网络部 贾佳

  今天夜班,按照春运保障要求,实行最高级别的值班要求,二级值班和值班经理从1月27日的早6点一直到夜里23点需要一直在岗。17个小时的超长工作,使得大家异常疲惫。好在期间没有发生系统事故,也让大家舒了口气。虽然值班电话会偶尔响起,但也都是常规的可控告警提示,正常处理即可。

  迎接夜班清晨的第一缕阳光,总是让人特别开心。而1月28日的清晨格外让人期待。因为,下了夜班我就可以踏上回家的列车,可以见到久违的父母,可以好好地陪二老过除夕。虽然初二就要返京值班,也许会依依不舍,但工作就是工作,这就是我的岗位。马年,你好!

  1月30日 农历除夕 夜班 晴

  叙述人:运行中心 运行部 李天昊

  蛇年的最后一天,平时拥挤的地铁站突然变得“人烟稀少”,我还真是“坐”地铁上班的!这是我工作的第二个年头,却是第一次值除夕的夜班,平时和家人一起看春晚吃饺子,这次却是和大家同事一起过春节。

  交接班和平时没什么变化,还是7个人坐在监控屏幕前面。听之前除夕值过班的同事们说,年三十的夜班会有惊喜。果然,到了晚上,同事吕建给大家订了一大堆吃的就来机房慰问了。没有春晚,就是要盯着监控报警,或许是由于过春节的缘故,报警信息也不如平时出现的频繁。都说每逢佳节倍思亲,突然间有一点莫名的伤感。8点,春晚应该开始了吧。同事也准时给大家送来了饺子。虽然忘记带醋,但饺子的味道真的很好。为了烘托过年的气氛,王强不知道从哪里变出来了窗花,贴在墙上,还真有了些过年的味道。

  2月6日 农历初七 白班 晴

  叙述人:运行中心 客户服务部 刘芳

  今天是大年初七,春节假期的最后一天,这也意味着无论是民航还是铁路,都将迎来返程的一个高峰期。

  不出意料,今天的工作异常的忙碌,值班电话几乎从未停止过。由订座到值机,看似只是记录信息、传递信息到办理登机这样一个过程。可是就在这个过程中,也许就会有很多意想不到的问题出现,用户会急切、会不解、会埋怨甚至谩骂。但无论产生问题的原因是什么,大家要做的,就是迅速找到根源所在,解决它们。就像美国西部影片里的神枪手警长一样,一击命中!当看到问题解决,当听到电话那端用户真诚感谢的时候,一切的辛苦和委屈就都不算什么了……

 

  编后记

  回家过年,是亿万国人骨子里最深的期盼与最浓的牵挂。而今,2014年春运已顺利翻篇,回望那些坚守在值班岗位上的点滴,透过一线人真实、质朴的文字,大家感受到的仍是满满的感动、敬仰,还有那么一丝诙谐与亲切。

  他,她,他们,其实就在你我的身边,或许就是那个羞涩的美眉或值完夜班后眼神疲惫的宅男。“让每位乘飞机回家过年的人平平安安,让每一位在家的同事踏踏实实”的承诺朴实而有力,背后是无数默默奉献的航信人的倾情付出——向你们致敬,最美一线人!

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